«В первый год не так много происшествий было, как в этот раз. Этот Гран-при стал настоящим тестом для сотрудников автодрома. Все они справились, организация работы была на высшем уровне. Все делалось четко и в срок.
Иногда аварии случаются, но здесь все получилось безопасно для Карлоса Сайнса-младшего. Причиной же именно такого поведения барьера и болида стало то, что у него в момент контакта не было передних колес, поэтому болид вошел так глубоко в барьер.
Стоит отметить и то, что Pirelli привезли правильные составы резины софт и суперсофт, что добавило интереса к гонке», — приводит слова Тильке «Р-Спорт».
