«Пока сложно говорить, мы не знаем точно, что произошло. Это мог быть прокол, что-то могло случиться с подвеской. Примерно за круг до этого поведение задней оси стало несколько странным.
Я подумал, что задние шины начали перегреваться, но это было не так. Сразу после второго поворота задняя часть машины начала дергаться и в зеркалах я увидел, что шина взорвалась. Конец игры.
Мы все еще анализируем данные, но я уверен, что в будущем команда не позволит подобному повториться», — цитирует Квята «Спорт-Экспресс».
