«Честно говоря, сильно удивлен тем, что этап в Валенсии получился настолько интересным, ведь в предыдущие годы он всегда был самым скучным. Чем объяснить такое преображение? Прежде всего, тактикой команд. Дело в том, что немало представителей пелотона большую часть гонки ехали на одной резине, и когда к ним подбирались пилоты, которые только что поменяли шины, образовывался своеобразный "паровозик". Это привело к настоящей рубке, ведь обгонять на городской трассе в Валенсии очень сложно. В общем, небольшое количество пит-стопов и обеспечило зрелищную гонку на этом этапе.
Насколько закономерно третье место пилота "Мерседеса" Михаэля Шумахера? Понятно, что Шумахеру в какой-то степени повезло, однако это малая доля везения по сравнению с той полосой неудач, в которую легендарный гонщик угодил в этом сезоне. Ведь немец претендовал на пьедестал, как минимум, в двух Гран-при. Поэтому у меня нет никаких сомнений в том, что в Валенсии Михаэль заслужил третье место. Думаю, в этом сезоне немец еще покажет высокие результаты, поскольку это уникальный спортсмен. Более того, этот сезон дал нам ответ на вопрос: зачем Шумахер вернулся в гонки.
Что касается столкновения Даниэля Риккьярдо и Виталия Петрова, то я бы не хотел винить в произошедшем ни Риккьярдо, ни Петрова. В данной ситуации не стоит быть слишком категоричным в своих оценках. И все же больше был прав Петров, поскольку на полкорпуса находился внутри траектории. Просто Виталий слишком быстро заехал в поворот, а Риккьярдо не оставил ему пространства для маневра. Теоретически россиянин мог заработать одно очко, но все перечеркнул обычный гоночный инцидент.
А вот в эпизоде в котором столкнулись Пастор Мальдонадо и Льюис Хэмилтон, однозначно виноват Мальдонадо. Только я не понимаю, зачем он это сделал? У пилота "Макларена" все равно была старая резина, и в любом случае Мальдонадо обогнал бы его: просто нужно было немного потерпеть», — цитирует гонщика Sportbox.ru.
